Галерея
Проектирование и строительство этой модели стало для нас очередным шагом вперед в сегменте промысловых судов из стеклопластика. Взяв за основу матрицу корпуса прогулочного «Найтаса» пришлось по техническому заданию уважаемого заказчика нарастить фальшборта и внести еще ряд необходимых изменений.
Определенный интерес в этом проекте состоял не только в постройке судна не хуже, чем зарубежный аналог, но и в монтаже и пуске специальной итальянской линии по переработки мидий. Вслед за этой лодкой мы заложили еще одну с характеристиками приведенными ниже и при ее строительстве уже используем технологию формования корпуса методом вакуумной инфузии.
Судно предназначено для промышленного использования, в том числе переработки мидий, устриц на морских плантациях предприятий морекультуры с использованием оборудования итальянского производителя « Luciano Cocci» либо других производителей.
В качестве механической установки на моторный катер устанавливается один стационарный дизельный двигатель мощностью 80- 100 л.с. , якорный шпиль, подруливающее устройство, гидравлическое рулевое устройство, комплект нержавеющего палубного оборудования для установки линии, автоматические водоотливные помпы, комплект навигационных огней и палубного освещения, водолазная площадка с трапом, жесткая крыша с леерным ограждением над палубой и пр.
| Основные характеристики | |
|---|---|
| Длина габаритная, м | 13,27 |
| Ширина габаритная, м | 4,470 |
| Высота борта на миделе, м | 1,98 |
| Вес катера со снабжением, т | 5,8 |
| Пассажировместимость, чел. | 14 |
| Скорость хода, узлов | 10-12 |
| Грузоподъемность, кг | 6200 |
| Осадка судна габаритная, м | 0,93 |
| Осадка судна на миделе, м | 0,722 |
| Объемное водоизмещение (полное) | 5,69м3 |
| Экипаж | 2 чел. |
Судно предназначено для промышленного использования, в том числе переработки мидий, устриц на морских плантациях предприятий морекультуры.
В качестве механической установки на моторный катер устанавливается один стационарный дизельный двигатель мощностью 80- 100 л.с.
Район плавания - 3-й прибрежный – прибрежная зона внутренних морей, а также водохранилищ и рек на внутренних водных путях, с удалением от берега до 5 миль, в котором плавание судна ограничено волнением 5-% обеспеченности высотой до 1,2 м и ветром до 8 баллов.
Постройка судна осуществляется под надзором Российского Морского Регистра судоходства.
Свидетельство № 15.61054.184 от 12.03.2015г.
Срок постройки судна по Договору составляет 120-140 рабочих дней.
Стоимость судна в полной комплектации договорная и зависит от технического задания Заказчика и выбранных комплектующих.
В стоимость судна по согласованию входит монтаж, пуск-наладка линии, обучение персонала.
Срок гарантии на судно и работы по монтажу линии составляет 1 год.
По условиям Договора включены ходовые испытания судна и демонстрация работы
оборудования линии на акваферме Заказчика.
Условия оплаты:
- 50 % предоплата после заключения Договора за судно
- 100% оплата за комплектующие в течении 24 рабочих дней после заключения Договора
- 100% оплата за комплектующие и работы по монтажу линии в момент передачи оборудования
линии на склад исполнителя
- 50% оплата за судно после подписания Акта приема-передачи
Заполните поля ниже. Мы свяжемся с вами в ближайшее время.