Галерея
Когда описываешь наш основной проект КТМ 701 «Курьер» хочется как-то неформально рассказать о том, как появилась идея его создания и как нам удалось за десять лет построить целую флотилию. Мысли о производстве недорогого и привычного для наших севастопольских рыбаков катера возникли при взгляде на классические Ял шестые и списанные рыбопромысловые шлюпки. От деревянного набора и устаревших стационарных бензиновых двигателей сразу пришлось отказаться в пользу стеклопластиковых корпусов и японских подвесных моторов – в 21 веке надежная и безопасная лодка придает уверенность и комфорт мореходам.
Основные отличия и преимущества КТМ от внешне схожих аналогов – это улучшенная мореходность, простота и универсальность. Катер имеет двухкорпусную конструкцию с двумя водонепроницаемыми переборками, что обеспечивает его непотопляемость, большой кокпит позволяет с комфортом разместить от 8 до 10 человек, расположение двигателя в шахте под банкой рулевого - эргономичный и удобный вариант для обслуживания и дополнительного пространства на корме и купальном кринолине.
В 2013 г. мы стали выпускать модернизированную версию «Курьера» с глиссирующими обводами и новым вкладным корпусом, на которой добавили 3 огромных рундука, отдельный якорный ящик, стационарный топливный бак, увеличенный моторный отсек для подвесного мотора до 80 л.с., широкую рулевую колонку и ряд других улучшений.
Вариант с надстройкой предусматривает малогабаритный, но в тоже время эргономичный камбуз, гальюн, съемный столик, увеличенные по длине и ширине банки в каюте для отдыха.
| Основные характеристики | |
|---|---|
| Длина габаритная, м | 7,60 |
| Ширина габаритная, м | 2,38 |
| Высота борта на миделе, м | 1,07 |
| Грузоподъемность, кг | 1700 |
| Полное водоизмещение, кг | 2015 |
| Вес катера порожнем, кг | 1010 |
| Пассажировместимость, чел. | 11 |
| Экипаж, чел. | 1 |
| Скорость хода, узлов | до 25 |
| Грузоподъемность, кг | 1700 |
Судно предназначено для прогулок , рыбной ловли, промышленного использования на море, реках и закрытых водоемах.
В качестве механической установки на моторный катер устанавливается один подвесной мотор мощностью до 115 л.с.
Район плавания – 4-й прибрежный – прибрежная зона внутренних морей, а также водохранилищ и рек на внутренних водных путях, с удалением от берега до 5 морских миль, в котором плавание судна ограничено волнением 5-% обеспеченности высотой волны до 4 баллов( 1.2м.) и ветром до 8 баллов.
Постройка судна проекта КТМ 701М «Курьер» осуществляется под надзором Российского Морского Регистра Судоходства. Свидетельство о соответствии предприятия № 15.61054.184 от 12.03. 2015г.
Срок изготовления по Договору - 24 рабочих дня. Гарантия на изделие 1 год.
Стоимость корпуса: 600.000 руб.
Условия оплаты: 50% - аванс за корпус
100% - оплата за ПЛМ (стоимость см. Бланк заказа)
100% - оплата за опции согласно Бланка заказа
| № | Наименование | Цена: руб. |
|---|---|---|
| 1. | Катер проекта КТМ-701 М «Курьер» | 600.000 |
| 2. | Подвесной двигатель Yamaha от 15 до 115 л.с.(на выбор) | |
| 3. | Установочный комплект ДУ (штурвал, рул. редуктор, рул. трос ,троса реверс-газ) | 35.000 |
| 4. | Установка мотора, электрооборудования | 15.000 |
| № | Наименование | Цена: руб. |
|---|---|---|
| 1. | Леер носовой стандарт нерж.( с откидным трапом) | 19.000 (23.500) |
| 2. | Леер кормовой нерж. | 17.000 |
| 3. | Кормовая площадка с двумя поручнями и складным трапом | 40.000 |
| 4. | Тент носовой раскладной (спрэйхуд) | 46.000 |
| 5. | Тент раскладной над рулевым (бимини) | 45.000 |
| 6. | Флагшток с навигационными огнями | 3.500 |
| 7. | Чехол на рулевую стойку | 4.000 |
| 8. | Помпа погружная 2 шт. | 7.000 |
| 9. | Панель выключателей | 5.000 |
| 10. | Мангал нерж. | 10.000 |
| 11. | Установка доп. электр. Оборудования (магнитола, эхолот и т. д.) | 1.300 за ед. |
| 12. | Мягкие подушки в кокпите(сиденья) | 35.000 |
| 13. | Килевая полоса | 4.000 |
| 14. | Кильблок(без колёс) | 10.000 |
| 15. | Электрич .горн. | 4000. |
| 16. | АКБ |
Заполните поля ниже. Мы свяжемся с вами в ближайшее время.